73
tou num enorme crescimento de tráfego telegráfico, patente nas
gráficos 5, 6 e 7.
A «Rede Imperial» foi uma obra notável de Duarte Pacheco que
orientou estrategicamente as negociações do abaixamento das tari-
fas versus redução das taxas de trânsito e que,emsimultâneo,incen-
tivouodesenvolvimentodos sistemas de rádiodaCPRM,transformados
progressivamente em via exclusiva para encaminhamento do tráfe-
go colonial, enquanto os cabos submarinos passaram a constituir a
«
via de recurso».
Após 1941,prosseguiramas negociações comas companhias de cabos
submarinos. A situação só foi totalmente controlada quando, em
1958
e 1959, a CPRM estabeleceu contratos com a Italcable e com a
C&W e ficou a coordenar os serviços das três companhias. A gestão
centralizada dos dois suportes de transmissão permitiu a utilização
racional dos recursos disponíveis, proporcionando tarifas aindamais
reduzidas e melhor qualidade de serviço. O volume de tráfego dos
serviços telegráfico e telefónico continuou a aumentar e sofreu um
crescimento explosivo a partir da década de 60 coma guerra do ultra-
mar. A evolução sequente do processo será tratada na obra
História
das Comunicações na Idade Contemporânea
,
promovida pela Funda-
ção Portuguesa das Comunicações, no âmbito de um protocolo com
a Universidade Católica.
5 000
0
10 000
15 000
20 000
25 000
gráfico 6
Perfil de evolução do tráfego telegráfico 1935-1946
número de telegramas
1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
Cabo Verde
Guiné
30 000
S.Tomé e Príncipe
Angola
20 000
0
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
gráfico 7
Perfil de evolução do tráfego telegráfico 1935-1946
número de telegramas
Moçambique
1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946
1
AG 1476/1/2 e AG 1420/1 do Proc. 2000.1.
2
Art. 3º do Dec. Lei 24061 de 23.06.1934.
3
Relatório final da 1ª Comissão em 21.09.1937.
4
A Iilha de Santa Helena, com 122 km
2
,
fica a 1900 Km a oeste do continente africano e
a 1300 km a SE da ilha de Ascensão. Foi descoberta por João da Nova em 21/05/1502,
mas Vasco da Gama já a visitara na sua viagem para a Índia em 8/11/1497 no dia de Sta.
Helena, e foi povoada a partir de 1513. Depois foi colonizada p elos holandeses em 1645,
passou para os ingleses, novamente para os holandeses e em 1673 definitivamente para
os ingleses. A Companhia das Índias cedeu-a ao estado em 1834. Napoleão esteve aí des-
terrado entre 1815 e 1821 e morreu lá. Por isso e para o vigiar, os ingleses ocuparam a
ilha de Ascensão em 1815. Durante a guerra sul africana albergou também muitos pri-
sioneiros sul africanos e entre eles o general Cronje. O seu porto é Jamestown e comu-
nica com a cidade do Cabo por um cabo submarino. Dela depende a ilha de Ascensão.
5
Doc. Manuscrito, dirigido ao Sr. ministro das Obras Públicas e Comunicações, cujo ori-
ginal está arquivado no Proc. 602/1/12, parte 1ª- DSE 5ª.
6
Os Correios e Telégrafos das Colónias (CTC) dependiam directamente deste Ministério.
N O T A S
7
Doc. AG2227/1/2 assinado pelo Eng. A. Vaz Pinto em 21.09.1937.
8
Dec. Lei nº 28415
.
9
Of. nº 53, Parte I, em 21.03.1939.
10
A Segunda Guerra Mundial deflagrou em Setembro de 1939.
11
Doc. AG4527/1/2, em 30.11.1939.
12
Doc. AG4526/1/1, em 30.11.1939.
13
Portaria Nº 2472DSE52 do Proc. Nº 300/1/1, pelo MOPC em 20.11.1939.
14
Doc. Ref. AG4820/1/2, do administrador Duarte Calheiros.
15
Dec. Lei Nº 31422 de 26.07.1941.
16
“
Marconi - da TSF às comunicações globais” - Miguel Figueiredo de Faria.
17
Anuário dos CTT, 1949.
